“十四五”广东将投逾2万亿元建设交通基础设施

广东省人民政府办公厅29日印发《广东省综合交通运输体系“十四五”发展规划》。该规划显示， “十四五”时期，广东全省共安排交通基础设施重大建设项目投资约20020亿元 ，其中轨道交通8800亿元、公路8130亿元。

中新网资料图片

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广东将完善“三横四纵两联”省域交通主骨架。高标准打造立体化、大容量、快速化的沿海运输大通道，加快建设串联北部生态发展区的 沪广-广昆通道、粤北区域通道 ，形成 东联海峡西岸、联系长三角，西接北部湾、联通大西南的三条横向通道 ；完善 京港澳通道、京九通道、粤东北向通道、粤西北向通道 等四条纵向通道以及 粤湘渝、粤贵川等两条联络通道 ， 构建 粤港澳大湾区、沿海经济带联系北部生态发展区的南北纵向通道 。

“十四五”时期，广东将推进广州白云国际机场三期扩建工程和深圳机场三跑道扩建工程，开工 建设珠三角枢纽(广州新)机场。培育珠海、揭阳、湛江、惠州等地区性枢纽机场 ，完成 湛江机场迁建 ，推进 揭阳潮汕机场航站区扩建 和 惠州机场改扩建 ，规划 建设珠海机场第二跑道 。建成韶关机场军民合用工程，启动 阳江机场建设 ，研究推进 梅州梅县机场迁建 。深化 云浮、连州、怀集等机场 研究工作，谋划布局建设 河源、汕尾机场 。

同时，广东提出扩大高标准铁路覆盖范围。加快推进 深圳至江门铁路建设 ，高标准建设 广州经汕头至漳州、广州经湛江至海口(合浦)、深圳至深汕合作区等高铁线路 ，推动形成沿海高速铁路双通道。建设 南宁至玉林铁路至广湛铁路连接线 ，推进贵广铁路提速，谋划 京广铁路与京九铁路韶关至龙川连接线、韶关至柳州铁路 。加快建设 赣州至深圳铁路 ，规划 广州至清远铁路延伸至永州、广湛高铁与深南高铁茂名至岑溪连接线 。建设 梅州至武平铁路 ，开展 广州至河源高铁 前期研究。